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級(jí)別: 探索解密
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圖片:
![]() 如圖:大車為母車,只在大車軌道左右移動(dòng),小車為子車,只在小車軌道前后移動(dòng)。在觸摸屏上設(shè)置小車能在任意點(diǎn)到任意點(diǎn)。定位控制:比如小車在A1點(diǎn),我想 讓他到B3點(diǎn),小車就在當(dāng)前的位置去B3點(diǎn)。并且小車要有兩個(gè)移動(dòng)速度,快到目標(biāo)點(diǎn)就減速,到目標(biāo)點(diǎn)停止。 我所想的減速方案是小車用變頻多段速控制,小車機(jī)構(gòu)上面裝一個(gè)光電開關(guān),在每個(gè)點(diǎn)的前面裝一個(gè)擋片用來被光點(diǎn)檢測(cè)。 但是定位程序要做的話,好復(fù)雜。≈荒芡ㄟ^計(jì)數(shù)來知道小車走到哪了。然后再減速。。好復(fù)雜的程序,有沒有更好的方案。 西門子1200PLC。不能用伺服。求大神有更好的定位方案啊。 ![]() |
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好久不見啦
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用接近開關(guān)或光電 以西門子plc為例, 1,i0.1–0.4為大車位置A,B,C,D4個(gè)輸入點(diǎn),i1.1–1.6為小車位置輸入點(diǎn)(4個(gè)開關(guān)并聯(lián)), 2,用M中間繼電器區(qū),作給定地址。 3,大車優(yōu)先級(jí)高于小車。 4,以大車為例,輸入點(diǎn)i0與m0比較,小于時(shí)大車前行,大于時(shí)大車后退,相等時(shí)大車不動(dòng)。 5,高低速還沒想好。 打字慢,先到這。 |
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大,小車的行程是多少? 大,小車的電機(jī)功率? 詳細(xì)點(diǎn),大家好出主意。 [ 此帖被好久不見啦在2018-06-13 19:33重新編輯 ] |
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13樓的方案更好一些,支持! 需要加一個(gè)回原點(diǎn)的程序,防止發(fā)生錯(cuò)誤后,可以重新開始。 或者手動(dòng)輸入現(xiàn)在的實(shí)際位置。 用計(jì)數(shù)的方式來確認(rèn)位置,前進(jìn)時(shí)+,后退時(shí)用減法,用1.2.3.4表示大車的位置a.b.c.d。 例如:大車在a處,當(dāng)前進(jìn)到b處時(shí)采集一個(gè)脈沖+1,到c處時(shí)就加2。這樣就有了位置。當(dāng)你想讓大車去d處時(shí),輸入數(shù)字4,程序把4和1作運(yùn)算,4大于1大車前進(jìn),減速光電采集到3個(gè)脈沖,+1(a處)后=4開始低速運(yùn)行,位置光電=4時(shí)大車到位停止。 小車略同。 小小的plc就可以,如西門子LOGO。 [ 此帖被好久不見啦在2018-06-13 22:59重新編輯 ] |
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上面的方案是: 大車上三個(gè)光電(一個(gè)前進(jìn)低速運(yùn)行信號(hào),一個(gè)后退低速運(yùn)行信號(hào),一個(gè)停止信號(hào)) 小車同上 兩個(gè)光電也行,但是兩個(gè)方向的減速程序復(fù)雜一些。 無線通訊用兩個(gè)plc+人機(jī),有線通訊可以用一個(gè)plc+人機(jī)。 [ 此帖被好久不見啦在2018-06-14 11:30重新編輯 ] |
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